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压缩空气过滤器 气源三联件使用说明 1、过滤器排水有压差自动排水和手动排水两种方式。手动排水时,当水位达到滤芯下方水平之前必须排除。 2、压力调整方法,先拉起减压阀旋钮,向右旋为调高,向左旋为调低,当压力调好后,压下旋转钮固定为定位。注意在调节过程中,因逐步均匀地调节至所需压力值,同时观察压力表的读数是否稳定。 3、油雾器使用32#汽轮机同级油即可,加油量不能超过油杯的80%,油量大小靠油杯顶部的黑色旋钮调节,由0-9数字标注,其中0为油量小,9为油量 ,旋转方向统一由0到9的方向旋转,不能由9-0方向旋转。
压缩空气过滤器 二、除灰滤水过滤器 除灰滤水过滤器又称“前置过滤器”,是压缩空气后处理系统中的前级净化设备。过滤精度在10~3μm,过滤效率≥99%。作为前级过滤器其进气是饱和的,环境温度稍微有下降就会在过滤器内部出凝结水,滤芯就始终是在高湿度条件下工作,工作负荷很大。 为了适应高负荷的工作特点,这类过滤器大多采用两级过滤方式,即压缩空气进入过滤器后,先遭遇能产生惯性分离作用的装置,在机械力(离心、碰撞等)作用下使空气中较大粒径的灰尘、水滴与空气分离,然后流入憎水处理过的蓬松型纤维主过滤层,继续除去空气中剩余的较小粒径的杂质。 基于以上理论,有各种结构类型的除灰滤水过滤器,
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压缩空气过滤器 三、主管路过滤器 主管路过滤器在压缩空气净化中起主力净化作用,依据设计时所用的结构、滤材及机理的不同,过滤精度在~1μm,过滤效率≥99% 1、它能有效地滤除空气中大于1μm的固体微粒子及液态水雾,并有一定的除油雾能力。经其过滤的压缩空气可以直接用于气缸、换向阀、风动工具、测量仪表及各种机械上的气动回路。 2、由于进入主管路过滤器的压缩空气中含有大量粒径间于0.1μm~0.5μm的微粒子,因它们的穿透率是 的(根据当前大多数理论),为了提高其过滤效率,滤芯材料大都采用纤维滤纸类材质,如玻璃纤维滤纸。 3、它的过滤机理以惯性冲击和拦截滞留为主,对粒径小于0.1μm的油雾微粒扩散机理起着主要作用,但滤速不能太高。